Бензовоз ППЦ-35
Полуприцепы-цистерны (ППЦ) предназначены для транспортировки и временного хранения светлых нефтепродуктов плотностью не более 860 кг/м³. Используются в городских условиях при транспортировке на дальние и на средние расстояния. Полуприцепы-цистерны (ППЦ) для светлых нефтепродуктов производятся с резервуарами цилиндрического типа для ППЦ больших объемов с переменным сечением. Возможности производства позволяют изготавливать по требованию заказчика полуприцепы-цистерны объемом от 15 до 45 м³, с дискретностью объема резервуара 0,5 м³.
Полуприцеп-цистерна в базовой комплектации оборудована двумя гибкими сливными рукавами ДУ 80 длиной 4 метра с двумя быстросъемными соединениями; снабжены пневматической двухпроводной тормозной системой АБС WABCO.
- крышку горловины с дыхательными клапанами;
- опорные устройства MODUL B 04;
- блок пневмоуправления донными клапанами;
- крылья пластиковые
- клапаны донные с ручным приводом;
- узел коммуникаций с шаровыми кранами Ду-80;
- пластиковые пеналы для рукавов;
- огнетушитель с креплением;
- блок пластиковый под огнетушитель;
- трап, экологический кожух, лестница, ящик для песка, ящик для кошмы, электрооборудование 24в;
- алюминиевый бампер;
- противоподкатный брус;
- электрические разъемы, обеспечивающие подключение любого отечественного и импортного тягача;
- габаритные маркерные фонари со светодиодами.
При необходимости, полуприцеп-цистерна может быть укомплектована насосными агрегатами, донными клапанами, системой рекуперации паров, а также топливно-раздаточным оборудованием: пистолетом, счетчиком.
Материал цистерны — сталь 09г2с, сталь 3 СП. Конструкция цистерны полностью исключает возможность проливания нефтепродукта при столкновении и опрокидывании.
По желанию Заказчика возможно внесение изменений в конструкцию базовой модели, не противоречащих требованиям безопасности.
ППЦ-35 имеет Одобрение типа транспортного средства.
|
ОСИ GT7 Оси GT7 специально адаптированы для эксплуатации в условиях отечественного бездорожья, где динамические нагрузки в среднем в три раза выше, нежели на европейских и американских трассах. Модульная конструкция системы позволяет поэтапно гасить возникающие нагрузки и делать их передачу на раму полуприцепа максимально плавной. |
 |
|
ОПОРНОЕ УСТРОЙСТВО GT7 Механическое опорное устройство для полуприцепов производства Завода GT7 представляет собой высокотехнологичный конструктивный элемент соответствующего типа техники, базовой функцией которого является удержание полуприцепа в горизонтальном состоянии по время его расцепки с тягачом, а также регулирования по высоте во время присоединения. Конструкция опорного устройства содержит 2 домкрата винтового типа, соединенные между собой промежуточным валом. По требованию Заказчика могут изготавливаться опорные устройства с различными монтажными и конструктивными высотами, различными вариантами ручек и длин вала, опорными лапами разных типов. |
 |
|
КОЛЕСА GT7 В СБОРЕ ЗАО "Завод "Джи Ти Сэвэн" – крупнейший производитель оборудования для нефтехимической и газовой промышленности уже более 60 лет. Наша компания обладает отличной репутацией на рынке машиностроения. Среди наших главных преимуществ – большой опыт производства бензовозов, лучшие технические специалисты, новейшие разработки, современные производственные мощности, неизменно превосходное качество оборудования. |
 |
|
ШКВОРНИ GT7 Мы одними из первых внедрили передовые технологии и смогли создать систему контроля, которая гарантирует долговечность бензовозов. На сегодняшний день мы являемся одним из лидеров по производству автоспецтехники для светлых нефтепродуктов (бензовозы) и сжиженных углеводородных газов (газовозы), а также полимерного оборудования (экструзионные линии, экструдеры, запчасти) и оборудования для АЗС (резервуары для СНП, ТРК), АГЗС (резервуары для СПБТ, насосы, технологические системы, ТРК), ГНС, МАЗК. |
 |
| Стоимость по условиям рассрочки | 600 600 руб.* |
| Стоимость по прайсу | 2 002 000 руб. |
* - Авансовый платеж - составляет 30% от стоимости продукции. Оплата авансового платежа позволяет покупателю получить продукт и начать его использовать.
Оставшиеся 70% от стоимости продукции и лизинговое удорожание оплачиваются ежемесячно равными долями в течение 1-3 лет. Размер лизингового удорожания зависит от срока лизинга и составляет от стоимости продукции на срок 1 год - 1%/мес., 2 года - 1,1%/мес., 3 года - 1,2%/мес.
| Рабочая среда | Светлые нефтепродукты с плотностью не более 820 кг/м3 |
| Вместимость номинальная, м3 | 35 |
| Разность между вместимостью, установленной при первичной поверке, м3 (дм3) | ± 0,435 |
| Предел допускаемой основной относительной погрешности вместимости при периодической поверке, % | ± 0,4 |
| Объем над указателем уровня для температурного расширения топлива, % от вместимости, указанной на маркировочной табличке, не менее | 2 |
| Температура рабочая, °С | от -40 до +45 |
| Количество отсеков, шт | от 3 до 5 |
| Масса снаряженная полуприцепа-цистерны, кг, не более | 7 900 |
| Масса транспортируемого продукта, кг, не более | 23 700 |
| Масса полная полуприцепа-цистерны, кг, не более | 31 600 |
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг, не более | 11 000 |
| Нагрузка на дорогу через тележку транспортную полуприцепа-цистерны, кг, не более | 20 600 |
| Высота седельно-сцепного устройства, мм | 1 220 ± 5 |
| Длина (без тягача), мм | 10 800 |
| Ширина, мм | 2 500 |
| Высота, мм | 3 500 |
| Тормозная система | Пневматическая, двухпроводная АВS |
| Срок службы, лет, не менее | 15 |