Цементовоз М-34

Донные клапаны, на трехосной тележке с пневмоподвеской, с передней подвеской, с АБС

узнать стоимость

Технические характеристики
Детали
Цена

Специализированная полуприцеп-цистерна цементовоз М-образной формы предназначена для транспортировки цемента и прочих сыпучих грузов. Цементовоз смонтирован на базе трехосной тележки с пневмоподвеской. Полуприцеп-цистерна цементовоз в базовой комплектации оборудована электрическим компрессором, дисковым затвором, шаровыми кранами, обратными клапанами, предохранительным клапаном, крышками люков, гибким рукавом для разгрузки; пневматической двухпроводной тормозной системой HALDEX.

Стандартная комплектация цементовоза включает в себя:

• цистерна цементовоза М-образной формы;

• трехосная тележка на осях GT7 с барабанными тормозами;

• 2 крышки горловин для загрузки продукта;

• опорные устройства;

• крылья пластиковые;

• узел разгрузки с дисковым затвором Ду 100, шаровыми кранами Ду 50, обратными клапанами Ду 50, предохранительным клапаном;

• пластиковые пенал для рукава;

• гибкий рукав для разгрузки Ду 100 длиной 4 м;

• трап;

• лестница;

• складной поручень;

• противоподкатные упоры;

• пневматическая двухпроводная тормозная система HALDEX;

• аэрационный рукав;

• электрические разъемы, обеспечивающие подключение любого отечественного и импортного тягача;

• электросистема напряжением 24 В.

ОСИ GT7 Оси GT7 специально адаптированы для эксплуатации в условиях отечественного бездорожья, где динамические нагрузки в среднем в три раза выше, нежели на европейских и американских трассах. Модульная конструкция системы позволяет поэтапно гасить возникающие нагрузки и делать их передачу на раму полуприцепа максимально плавной.
ОПОРНОЕ УСТРОЙСТВО GT7 Механическое опорное устройство для полуприцепов производства Завода GT7 представляет собой высокотехнологичный конструктивный элемент соответствующего типа техники, базовой функцией которого является удержание полуприцепа в горизонтальном состоянии по время его расцепки с тягачом, а также регулирования по высоте во время присоединения. Конструкция опорного устройства содержит 2 домкрата винтового типа, соединенные между собой промежуточным валом. По требованию Заказчика могут изготавливаться опорные устройства с различными монтажными и конструктивными высотами, различными вариантами ручек и длин вала, опорными лапами разных типов.
КОЛЕСА GT7 В СБОРЕ ЗАО "Завод "Джи Ти Сэвэн" – крупнейший производитель оборудования для нефтехимической и газовой промышленности уже более 60 лет. Наша компания обладает отличной репутацией на рынке машиностроения. Среди наших главных преимуществ – большой опыт производства бензовозов, лучшие технические специалисты, новейшие разработки, современные производственные мощности, неизменно превосходное качество оборудования.
ШКВОРНИ GT7 Мы одними из первых внедрили передовые технологии и смогли создать систему контроля, которая гарантирует долговечность бензовозов. На сегодняшний день мы являемся одним из лидеров по производству автоспецтехники для светлых нефтепродуктов (бензовозы) и сжиженных углеводородных газов (газовозы), а также полимерного оборудования (экструзионные линии, экструдеры, запчасти) и оборудования для АЗС (резервуары для СНП, ТРК), АГЗС (резервуары для СПБТ, насосы, технологические системы, ТРК), ГНС, МАЗК.

Стоимость по покупки в лизинг	634 686 руб.*
Стоимость по прайсу	2 115 620 руб.

* - Авансовый платеж - составляет 30% от стоимости продукции. Оплата авансового платежа позволяет покупателю получить продукт и начать его использовать.

Оставшиеся 70% от стоимости продукции и лизинговое удорожание оплачиваются ежемесячно равными долями в течение 1-3 лет. Размер лизингового удорожания зависит от срока лизинга и составляет от стоимости продукции на срок 1 год - 1%/мес., 2 года - 1,1%/мес., 3 года - 1,2%/мес.

Масса снаряженная полуприцепа-цистерны, кг, не более	7 250
Масса транспортируемого продукта, кг, не более	35 000
Масса полная полуприцепа-цистерны, кг, не более	42 500
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг, не более	13 510
Длина (без тягача), мм	9 525
Ширина, мм	2 550
Высота, мм	3 950
Высота седельно-сцепного устройства, мм	1150 -1 300
Расстояние между осями, мм	1 360
Расстояние от шкворня до опорного устройства полуприцепа, не более, мм	2 197
Радиус габарита передней части полуприцепа, не более, мм	2 197
Количество осей/колес + запасное колесо	3/6+1
Материал цистерна	Сталь 09Г2С
Рабочее давление при разгрузки, МПа, не более	0,2